Santos comemora 465 anos!

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Santos, a capital brasileira dos cruzeiros marítimos, comemora hoje, aniversário de 465 anos. Hoje, a cidade é considerada a capital do litoral do estado de São Paulo, e uma cidade que está na vanguarda do desenvolvimento e qualidade de vida brasileira. Principal porto do Brasil, e do hemisfério Sul, Santos tem muitos motivos para comemorar, já que suas perspectivas futuras são das melhores possíveis. Mas, neste dia, vamos relembrar o passado, e eleger as mais importantes estréias ou escalas das temporadas de cruzeiro regulares.

• Na primeira temporada de cruzeiros regulares, em 1998/1999, elegemos:

O Rembrandt, ex-Rotterdam, como a mais importante escala da temporada. Também merecem destaque escalas de navios vintage como o Mermoz, o Funchal, e o Stella Solaris.

• Em 1999/2000, apenas 6 navios ficaram escala em Santos, entre eles, elegemos o mais importante:

O Silver Wind, na época um navio novo, e ultra-luxuoso, que fez a primeira escala de muitas da Silver Sea na cidade. Também merece destaque, as viagens do Seawind Crown, da Preimier, que tentou extender sua temporada por aqui, pena não ter dado muito certo.

• Já a temporada 2000/2001, foi uma das mais importantes da história. A nossa escolha é meio obvia:

A principal estréia da temporada foi, sem dúvida, a do Splendour of the Seas, que marcou uma revolução na indústria de cruzeiros brasileira da época. Na onda do navio, mais 4 chegaram a Santos, número até então recorde. Também merecem destaque as escalas do Mercury, da Celebrity, do Europa (de 1999) da Hapag-Lloyd, e do R-8, da fálida Reinnasance Cruises.

• A temporada 2001/2002 manteve as expecitativas geradas com a chegada da Royal Caribbean:

Foi a temporada, em que pela primeira vez três navios da Costa operaram a partir de Santos: Costa Tropicale, Allegra e Classica, sendo que esse último, o primeiro da nova geração da companhia fazia sua estréia por aqui, a mais importante da temporada. Também marcaram a volta do Europa, e a estréia do C. Columbus, também da Hapag.

• A temporada 2002/2003, foi uma das piores da história, depois dos problemas que o Splendour encontrou para operar na cidade, e da desistência da companhia de operar por aqui, somente 6 navios deram as caras em Santos:

A principal, e única novidade, foi a estréia do Island Escape, que nas próximas temporadas, marcaria a história da indústria de cruzeiros brasileira com seus mini-cruzeiros.

• Em 2003/2004, a perspectiva foi bem melhor. Com nove navios, novas operadoras passavam a operar na cidade:

O destaque vai para o Blue Dream (ainda R-5) da Pullmantur, que operava, pela primeira vez cruzeiros regulares na costa brasileira, operadoo pela CVC. A MSC, também passou a fazer temporadas com embarque em Santos, com a estréia do Melody. Os navios em trânsito também marcaram forte presença, com a estréia do Infinity, da Celebrity e do Discovery. Esse também foi o último ano de operação da Classic International no Brasil.

• A temporada 2004/2005 foi marcada por estréia de navios modernos:

O destaque nessa temporada fica para o MSC Armonia, que na época tinha pouco mais de 3 anos, e para o Costa Victoria, então gigante, e primeiro navio, a fazer frente ao Splendour of the Seas em tamanho. As escalas em trânsito, novamente, foram importantes, estreiou aqui o Insignia, e o Le Diamant, que marcou também a estréia de sua companhia, a Ponant. Destaque também para a Silver Sea, que trouxe dois navios naquela temporada, e para o Vistamar.

• A temporada dos recordes, 2005/2006, representou forte crescimento no setor brasileiro e santista:

Pela primeira vez, a CVC, a MSC e a Island Cruises traziam dois navios cada, ao Blue Dream se somava o Grand Mistral, ao Armonia, o Melody, e ao Island Escape o Island Star. O setor de trânsito trouxe menos navios essa temporada, mas o Albatros, da Phoeniz Reisen merece destaque, ele fez a primeira e única escala até então.

• Mais recordes. A partir daqui, temporada 2006/2007, cada vez mais navios chegaram ao Brasil e a Santos, e os números antes tímidos, agora se tornam astronômicos.

A CVC, trouxe 4 navios, a primeira operadora a trazer este número de navios, eram eles, o Sky Wonder, e o Grand Voyager, que estreavam, e o Grand Mistral, e o Blue Dream. A MSC, pela primeira vez trazia dois navios de última geração: MSC Sinfonia e MSC Armonia. Mas o destaque, ia, com certeza, para o gigante, Costa Fortuna, que desbancou o Splendour of the Seas, como maior navio a escalar Santos em viagens regulares. Os navios em trânsito, foram 5, destaque para o Rotterdam, flagship, da Holland America que fez estréia em Santos.

• 2007/2008. O número de navios crescia a cada ano, e nessa temporada, atingiu-se o número de 18 navios. Outra temporada importante para a cidade e o Brasil.

Essa é uma das temporadas com a maior variedade de navios até hoje (talvez superada só pela atual), os navios em trânsito voltaram a marcar presença. A Royal Caribbean, se rendeu ao crescimento do mercado brasileiro, e resolveu, que o Splendour voltaria a fazer temporadas regulares na América do Sul. A Costa, voltou a trazer 3 navios, a CVC, trouxe 4 navios simultaneamente, e a MSC voltou com dois de última geração. Mas, sem dúvida, nessa temporada o destaque é para os navios em trânsito: 6 navios. Entre eles, o Infinity, o Spirit of Adventure, e o Azamara Journey. Nessa temporada, também pela primeira e última vez, 9 navio de cruzeiro escalaram o porto no mesmo dia.