Perfil dos navios da temporada 2011/2012: MSC

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MSC Orchestra
Companhia: MSC Crociere (Origem Italiana, mas com escritórios centrais em Genebra, Suiça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: É gêmeo do Musica, tem 65% das cabines com varanda, foi lançado em 2007 e é um dos mais novos navios a fazer cruzeiros regulares no Brasil. É muito bem decorado, e tem infra-estrutura completa.
Pontos Negativos: Tem poucas cabines externas sem varanda, e poucas opções de cabine.
Porto-base: Santos, com embarque em Salvador em algumas saídas.
Cidades de Escala: Recife, Maceió, Salvador, Ilhéus, Rio de Janeiro, Ilha Grande/Angra dos Reis, Ubatuba, Ilhabela, Santos e Porto Belo.
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em:  Maio de 2007 Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França.
Custo Original: 360 milhões de dólares.    
Índice Passageiro/Espaço: 30,6 m² por passageiro.
Nomes e companhias anteriores: Nenhum
Capacidade Máxima: 3.013 passageiros. Velocidade: 23 nós
Comprimento: 293.7 metros Largura: 32.2 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 92.409 t.
Navios Gêmeos: MSC Musica, MSC Magnifica e MSC Poesia. 
Classificação segundo o guia Berlitz: 1,465 pontos (de 2,000 possíveis) ou 4 estrelas.
MSC Musica
Companhia: MSC Crociere (Origem Italiana, mas com escritórios centrais em Genebra, Suiça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: Tem roteiros bem variados, do Nordeste ao Prata, as piscinas são grandes, e bem arejadas. É o único da MSC com embarque no Rio de Janeiro
Pontos Negativos: O telão da piscina é mal aproveitado.
Porto-base: Rio de Janeiro, com embarque em Buenos Aires em algumas saídas.
Cidades de Escala: Fortaleza, Recife, Maceió, Salvador, Ilhéus, Rio de Janeiro, Búzios, Ilha Grande/Angra dos Reis, Ubatuba, Ilhabela, Santos, Punta Del Este, Buenos Aires. 
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em: Julho de 2006  Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França.
Custo Original: 360 milhões de dólares.      
Índice Passageiro/Espaço: 30,6 m² por passageiro.
Nomes e companhias anteriores: Nenhum
Capacidade Máxima: 3.013 passageiros. Velocidade: 23 nós
Comprimento: 293.7 metros Largura: 32.2 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 92.409 t.
Navios Gêmeos: MSC Orchestra, MSC Magnifica e MSC Poesia. 
Classificação segundo o guia Berlitz: 1,462 pontos (de 2,000 possíveis) ou 4 estrelas.
MSC Opera
Companhia: MSC Crociere (Origem Italiana, mas com escritórios centrais em Genebra, Suiça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: É muito luxuoso, é um navio agradável, com muitos bares e música ao vivo.
Pontos Negativos: A comida não é das melhores, além de estar em baixa devido aos vários acidentes que sofreu este ano.
Porto-base: Buenos Aires
Cidades de Escala: Recife, Salvador, Búzios, Rio de Janeiro, Ilha Grande (Angra dos Reis), Ilhabela, Punta Del Este e Buenos Aires. 
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em: Março de 2004 Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França.
Custo Original: 266 milhões de dólares.    
Índice Passageiro/Espaço: 26,8 m² por passageiro.
Nomes e companhias anteriores: Nenhum
Capacidade Máxima: 2.055 passageiros. Velocidade: 21 nós
Comprimento: 251.2 metros Largura: 28.8 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 59.058 t.
Navios Gêmeos: MSC Lirica, MSC Armonia, MSC Sinfonia a Grand Mistral (este último com variações).
Classificação segundo o guia Berlitz: 1,438 pontos (de 2,000 possíveis) ou 4 estrelas.

MSC Armonia
Companhia: MSC Crociere (Origem Italiana, mas com escritórios centrais em Genebra, Suiça).
Perfil do Público: Famílias, casais e grupos de amigos.
Diferenciais: Tem o melhor roteiro rumo ao prata da temporada, em 9 noites, faz escala nos principais portos do Prata: Buenos Aires, Punta Del Este e Montevideo, e ainda passa por São Francisco do Sul, em Santa Catarina.
Pontos Negativos: Não possui cabines externas com varanda (somente suítes), tem poucas opções de cabine, e a culinária não é das melhores. 
Porto-base: Santos.
Cidades de Escala: Recife, Salvador, Búzios, Ilha Grande (Angra dos Reis), Rio de Janeiro, Santos, Ilhabela, Ubatuba, São Francisco do Sul, Punta del Este e Montevideo.
Ficha Técnica:
Entrou em serviço em: Junho de 2001 Local de construção: Chantiers de l’Atlantique, St. Nazaire, França.
Nomes e companhias anteriores: European Vision (Festival Cruises).
Custo Original: 245 milhões de dólares.  
Índice Passageiro/Espaço: 26,3 m² por passageiro.
Capacidade Máxima: 2.087 passageiros. Velocidade: 21 nós
Comprimento: 251.25 metros Largura: 28.80 metros
Bandeira: Panamá Tonelagem: 58.625 t.
Navios Gêmeos: MSC Sinfonia, MSC Lirica e MSC Opera, Grand Mistral (com modificações).
Classificação segundo o guia Berlitz: 1,431 pontos (de 2,000 possíveis) ou 4 estrelas.


Para comparar com os navios da Royal Caribbean e da Pullmantur, clique aqui. Para comparar com os da Ibero e Costa, clique aqui
Texto (©) Copyright: Daniel Capella.
Imagens: (©) Copyright Daniel Capella e MSC Press Area (Armonia e Orchestra).
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8 Comentários

  1. Já viajei no MSC Orchestra e posso afirmar que é um ótimo navio, lamento que o Musica tenha tido tantos problemas em suas temporadas no Brasil. Sobre o Fantasia já tem alguma informação?

    Gabriel

  2. Oi Gabriel,
    Eu também viajei no Orchestra, e fiz uma boa viagem, apesar de alguns problemas isolados. Pois é, estes problemas as vezes afetam a reputação do navio, mas bem ou mal, são esquecidos com certa rapidez.

    Sobre o Fantasia, a informação que eu tenho é aquela já passada. Novidades devem surgir em breve, e eu tratarei de repassar, portanto, fique atento. Mas eu diria que está 75% confirmado nos bastidores.

    Já sobre aquele outra postagem, queria pedir desculpas por qualquer coisa, e que se pudesse, esquecesse o assunto. Não precisamos de mais polêmicas.

  3. Eu não entendo porque a MSC deixou apenas o MSC Musica com embarques no Rio, todos os navios da Costa terão embarque no Rio e Santos, quem gostaria de conhecer outro navio da MSC tem dificultada a possibilidade de viajar nos outros navios da empresa.

    Antonio Carlos

  4. Emerson, infelizmente nem o Opera terá embarque no Rio, todas as suas saídas tem embarque sómente em Buenos Aires e o Rio é apenas mais um dos destinos visitados.

    Antonio Carlos

  5. Em Santos também são as mesmas opções das últimas temporadas, só que ainda haverá a saída do Opera, que antes também era opção.

    Acontece que a MSC Brasil pretendia trazer novidade para essa temporada, mas parece que alguma força maior os fez mudar de idéia.

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